Primarul din Feleacu, despre protestele de la Vâlcele și siguranța pe DN1: „Drumul acesta național este plin de cruci”

Gabriel Costea, primarul comunei Feleacu, readuce în atenție problema siguranței rutiere pe drumul național care traversează localitatea Vâlcele, după protestul organizat de locuitori la sfârșitul săptămânii trecute. Edilul susține că administrația locală și comunitatea cer de ani de zile măsuri pentru reducerea riscului de accidente, printre care treceri de pietoni semaforizate și amenajarea unui sens giratoriu.

Primarul afirmă că problema nu este una recentă și că discuțiile cu autoritățile responsabile de administrarea drumului național au început în urmă cu aproximativ zece ani.

Potrivit lui Gabriel Costea, în momentul în care au fost demarate lucrările pentru amenajarea unui scuar pe mijlocul drumului, administrația locală a constatat că viziunea autorităților responsabile de drumul național era diferită de cea a comunității din Vâlcele.

„Vreau să vorbesc astăzi despre un subiect de interes, care a scos, weekendul trecut, oamenii din Vâlcele în stradă pentru a protesta. Mă refer la drumul național care traversează localitatea Vâlcele”, a declarat Gabriel Costea.

Primarul: Comunitatea vrea calmarea traficului, nu doar fluidizarea lui

În opinia edilului, principala diferență dintre cele două abordări este legată de modul în care trebuie gestionat traficul prin localitate.

Primăria și locuitorii din Vâlcele solicită măsuri care să determine șoferii să reducă viteza și să le permită pietonilor să traverseze în condiții mai bune de siguranță.

Printre soluțiile susținute de administrația locală se numără semaforizarea trecerilor de pietoni și realizarea unui sens giratoriu.

„În acel moment a devenit clar că dorința lor era diferită de dorința noastră și a comunității din Vâlcele. Noi ne dorim măsuri de siguranță și de calmare a traficului, prin treceri de pietoni semaforizate și printr-un sens giratoriu, în timp ce administratorul drumului urmărea, de fapt, fluidizarea traficului și găsirea unei soluții prin care mașinile să traverseze cât mai rapid localitatea noastră”, susține primarul.

Gabriel Costea afirmă că soluțiile solicitate de comunitate nu au fost incluse în proiectul realizat la vremea respectivă.

Primăria a pregătit documentația pentru semaforizarea trecerilor

Administrația locală a încercat ulterior să avanseze separat proiectul privind semaforizarea trecerilor de pietoni.

Primarul spune că a fost realizat un studiu de fezabilitate, iar documentația tehnică a parcurs procedurile de avizare la instituțiile competente.

Potrivit edilului, administrației locale i-ar fi fost solicitată suplimentar și o analiză privind accidentele produse în zonă, pentru stabilirea oportunității semaforizării.

Această solicitare este criticată de Gabriel Costea, care consideră că, atunci când este vorba despre protejarea vieții oamenilor, discuția nu ar trebui redusă la criteriul „oportunității”.

„Când vorbim despre siguranța noastră, despre siguranța vieților noastre, mai putem vorbi despre oportunitate? Drumul acesta național este plin de cruci. Sunt persoane care au murit aici în ultimii ani”, afirmă primarul.

Gabriel Costea amintește de Alexandra, o fetiță care și-a pierdut viața în urmă cu zece ani

Edilul vorbește și despre unul dintre cele mai tragice accidente produse în Vâlcele.

Potrivit acestuia, chiar trecerea de pietoni vizată de documentația pentru semaforizare este locul în care, în urmă cu aproximativ zece ani, o fetiță din comunitate, pe nume Alexandra, și-a pierdut viața după ce a fost lovită de o mașină.

„Dacă ne uităm la această trecere despre care vorbim și care face obiectul documentației, este chiar trecerea pe care, în urmă cu zece ani, a murit o fetiță din comunitatea noastră, Alexandra, după ce a fost lovită aici de o mașină”, a declarat Costea.

Primarul folosește acest caz pentru a argumenta necesitatea unor intervenții concrete asupra infrastructurii rutiere și susține că măsurile preventive nu ar trebui adoptate doar după producerea unor noi tragedii.

Sensul giratoriu de la Vâlcele, discutat încă din 2018-2019

O altă solicitare importantă a comunității este construirea unui sens giratoriu.

Gabriel Costea afirmă că demersurile pentru această investiție sunt vechi de mai mulți ani. În perioada 2018-2019, spune primarul, a efectuat mai multe deplasări la București și a purtat discuții la Ministerul Transporturilor.

În urma acestor demersuri ar fi fost inițiate procedurile administrative pentru realizarea proiectului.

„În 2018-2019, după mai multe deplasări pe care le-am făcut la București, la Ministerul Transporturilor, a fost demarat, din punct de vedere birocratic, un proiect pentru această zonă”, afirmă edilul.

Proiectul nu a ajuns însă la etapa de execuție.

Costea susține că, pe parcursul anilor, demersurile au fost oprite din motive pe care spune că nu le cunoaște, iar investiția a revenit puternic în discuția publică abia după protestul locuitorilor.

„Este un proiect care, pe parcursul anilor, a fost oprit. Nu știu din ce motive, dar acum, după proteste, este din nou foarte mult invocat în spațiul public”, spune primarul.

Protestele readuc presiunea asupra autorităților

Declarațiile primarului vin după ce locuitorii din Vâlcele au ieșit în stradă pentru a cere măsuri suplimentare de siguranță pe drumul național care traversează localitatea.

Pentru comunitate, problema este una cu atât mai sensibilă cu cât traficul intens se desfășoară printr-o zonă locuită, unde pietonii trebuie să traverseze drumul național pentru activitățile cotidiene.

Gabriel Costea susține că solicitările administrației locale nu urmăresc blocarea traficului, ci găsirea unui echilibru între necesitatea circulației pe un drum național intens tranzitat și dreptul locuitorilor din Vâlcele de a se deplasa în siguranță.

În centrul revendicărilor rămân două măsuri concrete: semaforizarea trecerilor de pietoni și realizarea sensului giratoriu.

După ani de documentații, discuții și demersuri administrative, protestul comunității readuce acum problema pe agenda publică, iar locuitorii din Vâlcele așteaptă ca proiectele discutate de autorități să se transforme în măsuri concrete de siguranță rutieră.